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吉利缤越车主真实体验

文章阐述了关于吉利缤越数码科技,以及吉利缤越车主真实体验的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

分享一下缤越高配的灯光系统,科技感是真的强

再来聊聊缤越车内,和迪士尼的创极速光轮很像,车内有氛围灯,3种颜色,快乐蓝、低调黄、运动红(我自己起的名字),我喜欢用红色作为主打色,因为我本人也喜欢红色,鞋子红色,羽绒服红色,所以缤越我也选择的红色,正好车内饰也作用了大面积的红色材料。

缤越顶配车型***用的是马牌UC6,215/55R18的大尺寸保证了车辆在极限下的操控性,弯道继续给油,缤越依旧是在可控范围之内,只是轮胎轻微发生声响,这让我在狭窄的山路感受到***的体验。 通过山路驾驶已经感受到缤越的操控底子非常不错,获取缤越极限的操控表现只有通过极限绕桩才能得知一二。

 吉利缤越车主真实体验
(图片来源网络,侵删)

优点:科技感很强,行车过程中需要用到的功能基本上都配备了。LED大灯,自适应巡航、行车记录仪、自动驻车、360度影像、车道保持,自动刹车等,因为是老司机了,所以没有用过自动泊车。缺点:副驾驶座位没有电动调节,车门太厚实,稍微用力就会发出很响的声音,听着心痛。

吉利缤越和博越哪个值得买

1、如果单看排量的话,吉利博越可能更胜一筹,但是在实际的动力表现来说,吉利缤越动力表现更加的强劲,百公里加速成绩更有优势,所以说在性能表现的话,那么吉利缤越更加突出。而吉利博越这台车的话,则是属于一个偏于舒适性的驾驶性能表现。

2、总之,吉利缤越和吉利博越都有各自的特点,选择取决于个人需求和偏好。如果您追求时尚的外观设计、实用的内饰、高科技配置以及舒适的驾乘感受,吉利缤越可能更适合您。如果您更追求大气的外观、豪华感的内饰、操控感的驾驶性能以及高科技配置,吉利博越则可能更合适。

 吉利缤越车主真实体验
(图片来源网络,侵删)

3、从长期使用和燃油效率来看,岳斌展现出更高的性价比,其工信部综合油耗仅为3-1L/100km,相比之下,博越的油耗为3-2L/100km,这意味着岳斌在节能方面更胜一筹。作为吉利汽车的SUV系列,吉利缤越与博越各有千秋。

缤越是全系支持Gnetlink吗?

1、在吉利缤越车型的车联网配置方面,除了2019款200T手动射手国VI版本外,其余型号均搭载了Gnetlink功能,这一智能互联系统。 这个系统为车主带来了便捷的车载互联网体验,体现了吉利在智能化技术领域的持续提升。关于其售价,吉利缤越的厂商指导价区间为88-188万元,具体价格会根据车型和配置有所不同。

2、吉利缤越远程app叫吉利GNetLink,这是一款由吉利推出的全新手机应用。它可以帮助车主通过手机随时掌握车辆情况,并对车辆进行远程控制。不同的车型在手机应用功能上略有差异,具体的功能以车型配置为准。

3、只要手机上安装“G-Netlink”App并且进行绑定,即可远程对缤越进行控制。多达85项的车辆控制和查询,支持远程开关发动机、开/锁车门、打开天窗、空调、车窗、座椅加热等功能。另外还可以对车辆的状态进行实时监控,出门前能够提前了解车况。 总结 第三期长测中的油耗 测试 主要行驶高速路况、郊区走走停停路况、市区拥堵路况。

4、手机打开吉利GNetLink app,阅读协议,点击我知道了,输入个人信息,点击登录,点击添加默认车辆,点击立即关联,吉利汽车app绑定车辆完成。吉利缤越是吉利品牌年轻化的代表车型,是专为年轻人量身打造的高颜值、高品质、高性能的“中国钢炮”,给年轻人带来更个性、更纯粹、可玩性更高的机械性能乐趣。

5、在屏幕下方,您会看到座椅图标,点击后主副座椅支持分区调节,每侧都设有三个不同的温度等级供您选择。 第二种方法:使用手机遥控APP,名为“吉利G-Netlink”。打开应用后,进入“遥控”页面,找到并点击“座椅加热”选项,即可开启该功能。

6、缤越座椅加热有以下两种方法进行使用:第一种方法是上车后在中控屏幕中打开,打开车机系统,在中控屏幕上最下方选择座椅图标,主副驾座椅可分区调节,各有三档可以选择。第二种方法是通过手机打开远程控制APP(APP名称为“吉利G-Netlink”),点击进入“遥控”页面,选择“座椅加热”,打开即可。

关于吉利缤越数码科技,以及吉利缤越车主真实体验的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。